銷售EATON VICKERS液控方向控制閥
公用油箱管路中的油液脈動可能大到足以引起這種閥的非正常換向。
這在無彈簧帶定位型閥中更為嚴重。必須有單獨的泄油
管路或帶連續向下通道的集成塊連到油箱。
任何滑閥，如果在壓力下長時間保持切換位置，
均可能由于油液的淤積而卡死，無法彈簧復位。
Z大流量數據針對 90％ 的標稱電壓時的交流或直流電磁鐵，
在四通回路中，兩油缸油口互連。
熱門型號：
施耐德 帶電纜接頭 XZCP1541L2
施耐德 變頻器 ATV610D11N4
施耐德 接觸器 LC1D18 Q7C
施耐德 伺服放大器 PacDrive MC-4 5A
施耐德 電涌保護器 IPRU40 80KA 4P（3P+N）
某些閥芯用于三通回路使標稱性能可能降低。
因此，應使閥定期切換以防止這種現象發生。
02 系列兩方向控制閥設計成能夠滿足
性能、精密工業液壓系統的要求，工作壓
力達 210 bar (3000 psi)，流量達 130 l/mi
n (34 US gpm)，取決于閥芯型式（參見
4 頁Z大流量曲線）。安裝面為 NFPA D
05/IS O-05帶 X-Y 輔助油口。
02 兩閥（帶附加導和泄油口）的特征
在于主閥芯臺肩有錐角，這使得在快速操
作時具有較小液壓沖擊。其閥芯與閥孔嚴
密的公差配合使得間隙減Z小，
從而使內泄漏少且無須選配。
設計進的導閥使功率消耗減少，
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