SMC氣缸/標準型電子綜合樣本
功能詳情:
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
由于缸蓋形狀的改變，大減輕10%
●設定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q
氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。
產品型號:
MDBB63-75Z-M9BL
CDM2E32-75Z-C73L
3C-IS3000-02L
VFA5120-03N
VQ4151-5H1
3C-IS10M-30-A
VXF23AAG
VFS3120-4DZB-03
AW20-02H-2-B
3C-GP46-10-02
AW40-N04BG-2-A
ADH4000-04
AD402-04C-A
PSE560-02
SY9320-5LOU-C10F-Q
AF60-F10D-A
VF5144-4GD1-03
CDRQ2BS10-180
VFS4110-5DB-04
AW40-06B-A
IR3020-04
MHC2-25D
SY7220-5LZD-02/24VDC
SMC氣缸/標準型電子綜合樣本
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