UNIVER電氣缸詳細介紹
產品特點:
UNIVER氣動控制系統,具有易操作、經濟、安全之特性,在整個過程中,氣動控制將可取代人手、節省能源、增加產量,提產品的競爭力。 時,的工業發展可謂一日千里,單從意大利輸出產品及提供技術支援,根本無法滿足客戶的需求。 UNIVER的銷售策略是,把整個市場看成為單一市場,*已有10多個直屬分公司或合資機構,并設立了70多個分銷點。 UNIVER成立于1971年,其氣動系統產品廣泛應用于陶瓷、木工、汽車、電子和制衣等機械工業。 UNIVER公司
產品亮點;
UNIVER氣動控制系統,具有易操作、經濟、安全之特性,在整個過程中,氣動控制將可取代人手、節省能源、增加產量,提產品的競爭力。 時,的工業發展可謂一日千里,單從意大利輸出產品及提供技術支援,根本無法滿足客戶的需求。 UNIVER的銷售策略是,把整個市場看成為單一市場,*已有10多個直屬分公司或合資機構,并設立了70多個分銷點。 UNIVER成立于1971年,其氣動系統產品廣泛應用于陶瓷、木工、汽車、電子和制衣等機械工業。
發展歷程:
在相同排量的情況下,增加氣缸數可以提發動機的轉速,從而可以提發動機的輸出功率。另外,增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩,使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使氣車更容易起動,加速響應性更。為了提氣車的性能,必須增加氣缸數。因此,豪華轎車、跑車、等性能氣車的氣缸數都在6缸以上,多者已達到16缸。
但是,氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加,發動機的零部件數也成比例地增加,從而使發動機結構復雜,降低發動機的可靠性,增加發動機重量,提制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發動機的體積變大。因此,氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求,在權衡各種利弊之后做出的合適選擇
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